力帆当代足球球员=*=力帆当代足球球员名单

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于力帆当代足球球员的问题，于是小编就整理了5个相关介绍力帆当代足球球员的解答，让我们一起看看吧。

重庆二江竞技足球主教练？

张外龙（，Chang Woe-Ryong，1959年4月5日-），全罗南道人，毕业于延世大学，韩国足球教练，已退役足球运动员。现任重庆当代力帆足球俱乐部主教练。

他曾是韩国国家队主力左后卫，随队获得亚洲杯亚军，退役之后从事教练工作，是第一位执教日本J联赛球队的韩国人。2011年他来到中国执教，先后执教青岛中能、重庆力帆、河南建业等俱乐部，带领青岛中能获得了中超联赛第六名，率领重庆力帆在2016赛季创造了队史中超最高积分记录。

卡尔德克是哪国人？

阿兰·卡尔德克

1989年1月出生的巴西足球运动员

阿兰·卡尔德克（Alan Kardec），1989年1月12日出生于巴西巴拉曼萨市(Barra Mansa)，巴西职业足球运动员，场上司职前锋。[1][9]

卡尔德克是传统的巴西强力中锋，身材高大健壮，力量足，冲击力强，头球技术出众，1米90[11]的身高是他的先天优势，出色的力量和弹跳也让他在禁区内抢位置时占尽上风，加上优秀的落点判断能力，卡尔德克常常能够依靠头球破门得分。

卡尔·本茨是德国人 　　卡尔·本茨（Karl Benz,1844-1929）是现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。经过多年努力，他终于研制成单缸汽油发动机，并将其安装在自己设计的三轮车架上。取得了世界上第一个“汽车制造专利权”（1886年1月29日）。 　　1844年，本茨以遗腹子的身份出生于德国，父亲原是一位火车司机，但在他出世前的1843年因发生事故去世了。从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，1860年进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。在这所学校，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为他日后的发展打下了良好基础。在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后，他于1872年组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工场”，专门生产建筑材料。 　　后来，本茨进入发动机及汽车行业，1879年12月31日制造出第一台单杠煤气发动机，1885年制造出世界第一辆汽车。约在1906年，本茨同他的两个儿子在拉登堡建立奔驰汽车公司，1926年同戴姆勒汽车公司合并，成立奔驰汽车公司。1929年4月4日于拉登堡去世。

重庆当代是武汉的吗？

重庆当代不是武汉的。重庆当代是指位于重庆市的重庆当代力帆足球俱乐部，它是中国足球协会超级联赛中的一支球队。而武汉卓尔则是指位于湖北省武汉市的中甲俱乐部，两支球队同属中国足球联赛体系，但分别代表不同的城市和地区。

再议重庆当代力帆选帅，再问洋帅适合重庆足球发展吗？

在当前阶段，请高水平的外教提高球队的技战术水平，甚至足球理念至关重要。在向外教请教学习的同时，培养自已的教练队伍，立足建立青少年各阶段的队伍，向球队和联赛输出球员，从而在联赛中站稳脚跟乃至更上一层楼！

最近看到斯威汽车又赞助足球了，斯威汽车为什么会冠名赞助重庆当代力帆呢？

作为一个重庆人，同时也是作为一个忠实球迷，一直都是为能拥有当代力帆足球队自豪的。它是作为我们重庆职业足球的一个代表，是西南地区的第一支中超球队，它曾创造了中国足协杯赛冠军、亚洲优胜者杯赛第四名等辉煌成绩，在我心中个足够优秀。而SWM斯威汽车之前曾与国际米兰合作，现在赞助本土当代力帆足球，那是必然的。SWM斯威汽车作为拥有意大利血统，却坚持扎根重庆本土的知名汽车企业，在重庆乃至全国汽车圈、体育圈都有很大的影响力。同时，SWM斯威汽车母公司鑫源控股，曾推动了邵佳一加盟德甲慕尼黑1860俱乐部，赞助中国女足和中超联赛等，更是推动中国足球发展的先驱。既然打算再次进军中国足球，SWM斯威汽车作为重庆企业，当然必须支持重庆人的主队，和重庆球队一起雄起！SWM斯威汽车通过对重庆当代力帆足球俱乐部进行冠名赞助，携手足球重磅回归重庆，不仅是汽车与足球的跨界融通，更是对重庆足球血脉的传承，标志着SWM斯威汽车正式回归中国足坛，回归重庆。我相信双方的强强合作，必将带领重庆斯威足球队在2018新赛季中取得更好的成绩。从中超赛场再出发，SWM斯威汽车将成为球迷与俱乐部新的沟通者，重庆斯威也将成为重庆球迷身份的象征。作为重庆人的主队，重庆斯威将成为重庆球迷的标配，在重庆这片充满着活力与激情的足球热土上书写新的传奇与辉煌。

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